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🇨🇳September 25, 2026

中国电动车与电池制造商就锂电池消费税承担方面陷入争议

中国电动车制造商和电池生产商正在就恢复的锂离子电池消费税由谁承担展开谈判,这反映了国内市场需求疲软背景下整车厂商面临的困境。北京结束了11年的消费税豁免,该税率从9月1日恢复至2%,将在一年后完全恢复至4%。

根据业界消息人士透露,中国电动车制造商和电池生产商目前正为锂离子电池恢复征收的消费税承担责任展开谈判。这场分歧突出反映了汽车制造商在国内市场需求疲软环境下面临的压力。

据报道,北京方面正在结束对锂离子电池及相关产品长达11年的消费税豁免政策。该消费税已从9月1日恢复征收,税率为2%,并将在此后一年完全恢复至4%的原有水平。业界消息指出,电池制造商有计划将这一成本转嫁给下游的汽车厂商。

这场税收分担的争议反映了中国电动车产业链中的利益冲突。汽车制造商试图维持市场竞争力,同时需要应对国内销售疲软的现状。电池成本的上升将直接影响整车的最终价格,这可能对本已低迷的消费需求造成进一步压力。在全球电动车市场竞争日益激烈的背景下,成本控制对中国制造商维持国际竞争力至关重要。消费税的恢复可能成为影响产业链盈利分配的重要转折点,值得市场持续关注。

Source: Business - South China Morning Post

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